SwissClassics Revue Nr. 35/3 2012 - Seite 161
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... Runde gab, reichten das, um Moss trotz seinen vier Siegen mit einem Punkt Vorsprung zu schlagen. Dies vor allem, weil dieser insgesamt viermal wegen mechanischen Defekten und, wie er im Vorwort zugibt, einem Fahrfehler ausfi el. Die 50er-Jahre waren gefährliche Jahre im Rennsport. Es hat auch Vanwall getroffen. Im letzten Grossen Preis von 1958 in Marokko verunfallte Stuart Lewis-Evans, der dritte Mann im Team, tödlich. (NB: der Manager von Lewis-Evans hiess Bernard «Bernie» Ecclestone). Buch mit Informationen «von der Quelle» Denis Jenkinson (1920-1996) und Cyril Posthumus (1918–1992) sind zwei berühmte englische Rennsportjournalisten. Sie haben die hohe Zeit der Vanwalls direkt miterlebt. Sie kannten alle die Protagonisten, und ihr Bericht kann deshalb Anspruch auf Originalität erheben. Zudem hatten sie Zugang zu den Archiven der Vandervell Products Ltd. Dass das Buch vor Chauvinismus strotzt, mag man ihnen verzeihen. Trotz riesigen Anstrengungen hat England acht lange Jahre auf den ersten Grand-Prix-Sieg in einem Weltmeisterschaftslauf gewartet. Wichtiger ist, dass das Buch voll ist mit präzisen technischen Angaben (z. B. auch eine Liste der Lieferanten), technischen Fotos und Detailzeichnungen. Interessant ist, dass die oben genannten Marken der 50er-Jahre nichts mehr mit der englischen Mittelmotorrevolution ab 1957 zu tun hatten. Im ...Quelle:
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