SwissClassics Revue Nr. 26/2 2010 - Seite 117
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... SwissClassics 117 Erstes neu entwickeltes Nachkriegsmodell Schon während des Krieges sollen die hau s eigenen Konstrukteure am Nachfolger des Peugeot 202, der zwischen 1938 und 1942 und dann, äusserlich und auch technisch kaum verändert, noch einmal zwischen 1945 und 1949 alles in allem in etwa 140 000 Exemplaren gebaut worden war, gearbeitet haben. Daher gilt der 203 auch als erstes neu entwickeltes Nachkriegsmodell der übrigens ältesten noch existierenden Automarke (Serienproduktion seit 1891) der Welt. Zwischen 1948 und 1960 wurde er in knapp 665 000 Exemplaren gebaut und anfangs – parallel zum 202 – erfolgreich angeboten. Mein Vater, Julius (genannt Max), ein genauso gemütlicher wie korpulenter Mann, entschied sich im Sommer 1959 nach seiner mit 43 Jahren erfolgreich bestandenen Führerscheinprüfung – nein, nicht was Sie jetzt denken; er hatte erst spät mit Autofahren angefangen… – für den Kauf eines gebrauchten hellgrauen Peugeot 203. Er habe ihn damals günstig von einem Kollegen haben können, weiss Mutter zu berichten, und auch, dass er das Temperament eines mittelschweren Nilpferdes gehabt habe – der Pöscho. Vä- terchen hätte diesem Umstand aber mit dem Einbau eines Kompressors, was damals gar nicht so selten geschah, abgeholfen. 160 km/h sei er gelaufen, und das nicht nur steil bergab. Genau richtig, ...Quelle:
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