SwissClassics Revue Nr. 23/3 2009 - Seite 127
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... kam die schmale Strasse mit ihren sechs wirklichen Haarnadelkurven, die vom Weiler Trelex nach St-Cergue hochführt, zur Ehre, die erste Rennenstrecke der Schweiz zu werden? Genf, das «kleine Paris» der Jahrhundertwende, war eine Wiege der Fahrzeugindustrie. Im Dezember 1898 wurde dort der Auto mobilclub der Schweiz gegründet. Unter der Leitung des Genfer Komitees des ACS fand das erste Rennen unseres Landes am 13. Oktober 1901 auf der Strasse von Trélex nach St-Cergue statt. Die oberhalb von Nyon gelegene Strecke hat auf eine Länge von 10 Kilometern eine Höhendiffenenz von rund 400 Metern mit Steigungen von 10 bis 14 Grad. Diese Strasse war ideal, die Palette der damals angebotenen Motorfahrzeuge zu testen. Die Nähe Genfs sicherte einen Aufmarsch des interessierten Publikums und, fast noch wichtiger, der Presse, die diese für den Automobilclub sehr wichtige erste sportliche Veranstaltung in lobenden Tönen kommentierte. Neben 23 Autos nahmen 3 Motorräder und 1 Quadricycle mit Alster-Motor am Rennen teil. Die Prüfung stellte höchste Anforderungen an die Fahrzeuge der damaligen Zeit. Die Marken der Autos zeigten den Erfolg der französischen Automobilindustrie der Pionierzeit. Vertreten waren 18 Fahrzeuge aus Frankreich, 4 aus Deutschland und 4 aus der Schweiz. Zwei der drei Motorräder waren Prototypen der Gebrüder Armand und Henry Dufaux aus Genf, ...Quelle:
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