SwissClassics Revue Nr. 22/2 2009 - Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... fung zusätzliche Unterlagen, beispielsweise die FIVA-ID, verlangt werden können, damit sich der Verkehrsexperte der Prü- fung der Verkehrssicherheit widmen kann. Wir vom SDHM meinen, die FIVA-ID darf für die Prüfung zum Veteranenstatus nicht zwingend vorgeschrieben werden. Insofern schiesst ein Kanton wie Fribourg, der nun die FIVA-ID voraussetzt, über das Ziel hinaus. 95 Prozent der Diskussionspunkte sind weiterhin technischer Natur – das berühmte Öltröpfl i an der Motorwanne, die nicht ganz gerade ziehenden Seilzugbremsen –, und da hilft die FIVA-ID nicht. Marcel Blöchlinger: Das Kriterium ursprüngliche Ausführung stellt in den allermeisten Prüfungssituationen doch kein Problem dar. Der grösste Teil der Fahrzeuge kann von den Experten ohne FIVA-ID auf Originalität beurteilt werden. Sollte für jedes Veteranenfahrzeug eine FIVA-ID vorgeschrieben werden, sehe ich bei der grossen Zahl von Fahrzeugen mit Alter 30 und mehr einen Engpass bei den Clubs und der FSVA, die diese grosse Zahl so schnell kaum bewältigen kann. Im Einzelfall kann die FIVA-ID hingegen gute Dienste leisten. Es schadet bestimmt nicht, eine FIVA-ID zum Prüfungstermin mitzubringen, aber in den meisten Fällen ist sie zum heutigen Zeit punkt nicht nötig – ausser in Fribourg. Christoph Betschart: Der Veteranenstempel ist ein Entgegenkommen der Behörden, das durchaus nicht ...Quelle:
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