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SwissClassics Revue Nr. 20/4 2008 - Seite 18

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 401 für 21 000 und ein Maserati 3500 GT für 38 080 Franken. Heissbegehrt war trotz hohen Benzinpreisen auch eine 1974er Corvette 454 LS4 – sie übertraf mit 39 760 Franken das Estimate bei weitem (alle Preise ohne Aufgeld). Der teuerste: Ein 1971 Jaguar E-Type in «primerose yellow» für CHF 42 560.–. Der älteste: Citroën 11 BL aus dem Jahr 1947 für CHF 22 960.–. Noch ordentlich was zu tun: 1948er Käfer für CHF 13 440.–. Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3, 1968 6720.- Maserati 3500 GT, 1961 38080.- Mercedes 250 C, 1973 6160.- Mercedes 280 CE, 1972 7280.- Mercedes 280 CE, 1978 6384.- Mercedes 280 SE 3.5, 1970 15680.- Opel Kadett 1.2 S, 1978 5040.- Opel Rekord 6L, 1968 4760.- Opel Rekord S 1900, 1969 5600.- Peugeot 403 Berline, 1956 7504.- Renault 4 CV „Heck“, 1951 10080.- Renault Caravelle 1100 S, 1967 13160.- Sunbeam S8, 1951 4480.- Toyota Land Cruiser FJ-4, 1979 8960.- Vauxhall Victor 2000, 1968 1904.- VW Käfer, 1948 13440.- Alfa Romeo Alfetta 1.8 Berlina, 1979 6160.- Apal Buggy Jet 1.3, 1972 4480.- Bentley T1, 1968 23520.- BMW 2000 CS, 1968 5320.- BMW 630 CS, 1978 2240.- Bristol 401, 1953 23520.- Bührer UM4 10 Spezial, 1956 7280.- Buick 50 Super Riviera Coupé, 1957 17920.- Buick Skylark Custom Convertible, 1968 15120.- Chevrolet Corvette 454 LS4, 1974 39760.- Citroën 11 BL, 1947 22960.- Citroën 2 CV A, 1951 23520.- Citroën DS 21 Pallas, ...

Quelle: