SwissClassics Revue Nr. 2/2 2004 - Seite 145
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... bändiger » qui doit permettre le deblayage du demier kilometre de la route panoramique itait en cours avec Stephan Walter en qualite de res ponsable. Le vehicule a chenilles a ite cree par l'ingenieur Wallack quifot egalement l'znstiga teur de la construction de la route du col. Le CrE ur de ces machznes de 15 tonnes est compose par trois moteurs Saurer 6 cylzndres qui delivrent chacun 125 CV Les deux moteurs apropulsion lateraux fOrment chacun avec leurs boftes a tro is vitesses respectives un bloc de commande. Le moteur central propulse les chenilles ainsi que la ftaiseuse grace a une bofte de vitesse a cinq ni veaux. De cette fafon, une performance d'evacu ation atteignant 2'160 m3 (correspondant a environ 1020 tonnes) est atteznte avec une vi tesse de deplacement de 75 0 metres par heure. Le deblayage de 700'000 m3 de neige presen te sur le col du Grossglockner ne durera environ que deux semaznes. Lafoible consommation de carburant Diesel Saurer est remarquable avec seulement 23 litres par heure. lriformations complementaires : www.grossglockner.at f1 C ro 1- U ' ffe rYJ F. Frei eH - 6074 Giswil Tel. 0416751550 Fax 041675 2850 www.freiehromstahlauspuffe.eh E·Mail : [email protected] S eh 0 rn 0 E d Y Schwanden CH-6403 Küssnacht Tel. 0041 41 8520395 Fax 0041 41 8520397 Sämtliche ...Quelle:
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