SwissClassics Revue Nr. 10/2 2006 - Seite 89
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... STAR ~ "'"' It~ uo'sL.X.- P ... · ZU Pietra Fruas Zeichnungen für den 230 SLX. Auch die Front sollte modifiziert werden, damit sie ein grösseres Gegengewicht zum voluminöseren Heck bildete. durchaus umstrittene, durchhängende Pagoden-Dach. In der Via Papa Giovanni XXIII im Turiner Vorort Moncalieri ent stand der von ihm 230 SLX genannte Mercedes Pagode Shooting Brake. Die korrekte re Bezeichnung wäre Shooting Break, sie wird aber im angelsächsischen Sprachraum häufig zu Brake geändert. In Frankreich heissen solche Fahrzeuge «Break de chasse», also Jagdkombi, was einen Kombi auf Basis eines Sportwa gens bezeichnet, in dem sich nicht nur Langwaffen,Jagdhunde und das erlegte Wild verstauen lassen, sondern auch bei der Vorfahrt vor dem Herrschafts sitz trefflich Eindruck schinden lässt. Die sportliche Basis unterscheidet also den Shooting Brake vom gewöhnlichen, von Allerweltslimousinen abgeleiteten Kombinationskraftwagen, mit dem Maler und Schreiner ihr Werkzeug und Material transportieren. Für Pietro Frua war es der Auftrag eines Privatkunden namens Viazzo aus Genf, der www.swissclassics.com ihn sich erstmalig mit dieser exklusiven Form des Wagenbaus beschäftigen liess. Er notiert 1964 ohne genaueres Datum die Bestellung mit der Kommissions nummer 333 in seinem Auftragsbuch und legt seinem Kunden schon bald ...Quelle:
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