Simca 1000 - Verkaufsprospekt (1962) - Seite 6

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... SIMCA 1000 IST EIN VERBLUEFFEND WIRTSCHAFTLICHER WAGEN Sein um 15° nach links geneigter Motor ist aussergewöhnlich gut zugäng lich. Er arbeitet sparsam, weil er rationell gespiesen wird. Oelwechsel nur alle 5'000 km, dank dem Zentrifugal-Oelfilter. Um ihn für eine Revision herauszunehmen, genügt es, 8 Bolzen zu lösen. Dank seiner Konstruktion muss er praktisch nicht geschmiert werden, vorn nur alle 20*000 km, hinten überhaupt nicht. Das Absprühen ist überflüssig geworden. Die auf spezielle Kugelbolzen montierte Lenkung wurde für die ganze Lebensdauer des Wagens selbstgeschmiert. Das Schaltgetriebe und die hydraulische Kupplung können sich nicht verstellen. Die in einem Rostschutzbad behandelten mechanischen Teile widerstehen der Korrosion : kein Knirschen und kein Pfeifen mehr ! DER SIMCA 1000 IST EIN ROBUSTER WAGEN Er besitzt eine selbsttragende Ganzstahl-Karosserie mit integriertem Chassis. Die Versteifung der Rippen und die Querstreben der Verstärkung auf der Unterseite machen ihn unverformbar. Sie können diesen Wagen im Freien übernachten lassen : die wetterbeständige Lackierung schützt ihn. Er fürchtet weder Schnee noch Salzwasser, denn seine Karosserie wurde vor der Lackierung in einem speziellen Tauchverfahren mit einer Schutztschicht gegen Rost überzogen. Schliesslich sind die vorderen und die hinteren Kotflügel demontierbar, so dass ...

Quelle:Archiv