Renault Fuego – Verkaufsprospekt (1980) – Seite 20
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... Knüppelschaltung. Vollsynchronisiertes mechanisches Getriebe. Automatic: 3-stufiges Automatikgetriebe. Hydraulischer Drehmomentwandler. KRAFTÜBERTRAGUNG Antrieb auf d ie Vorderräder LENKUNG Zahnstangenlenkung. Wendekreisdurchmesser zwischen Trottoirs. 10,25 m 11,15 m 10,25 m 11,15 m RADAUFHÄNGUNG, FEDERUNG Einzelradaufhängung. Vom: Doppelquerlenker, Schraubenfedem, hydraulische Teleskopstoßdämpfer. Querstabilisator. Hinten: Formprofilachse, Schraubenfedem, hydraulische Teleskopstoßdämpfer, Querstabilisator. BEREIFUNG Gürtelreifen (schlauchlos): 165 SR 13 175/70 SR 13 185/70 HR 13 185/65 HR 14 BREMSEN Hydraulisches Zweikreisbrems-System (in X-Anordnung beim Fuego TX und GTX). Unterdruck-Bremskraftverstärker, lastgesteuerter Bremskraftregler (Blockierverhinderung). Scheinbenbremsen vom. ELEKTRISCHE ANLAGE 12 Volt Drehstromlichtmaschine. Batteriekapazität. 180/36 Ah 240/48 Ah GEWICHTE, FÜLLMENGEN Leergewicht, fahrbereit: 1035 kg 1055 kg Zul. Gesamtgewicht: 1355 kg 1375 kg Zul. Anhängelast, getestet be i 15 % Steigung gebremst: 700 kg 700kg*/450kg** ungebremst: 350 kg 350kg*/200kg** Motoröl: 41 51 Kraftstofftank: 57 1 571 1080 kg 1085 kg 1400 kg 1405 kg 750 kg 780 kg* 350 kg 350 kg* 51 51 57 1 571 FAHRLEISTUNGEN Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h 173 km/h Beschleunigung 0- 400 m 17,9 sec. 19 sec. Beschleunigung 0-1000 m 33,7 sec. 36 sec. Beschleunigung 0-100 ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Renault Fuego GTS (1980) Renault Fuego TX (1980) Renault Fuego GTX (1980) |
| Marken-Dossiers | Renault |
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