Renault 4 - Prospekt (1962) - Teil 4

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... so einfach ist das! Zum Glück ist auch die Bodenwanne des Fahrzeuges vol lkommen glatt. Es macht dem Renault 4 nichts aus, wenn er im Gelände mit Steinen oder anderen Unebenheiten in Berührung kommt! Auch die Unterfläche dieses Wagens ist üb rigens aerodynamisch geformt. Das trägt bei hohen Geschwindigkeiten zum niedrigen Kraftstoffverbrauch bei. Sicherheitsriegel an den beiden hinteren Türen. Renault hat also daran gedacht, daß Kinder im Auto am liebsten mit der Türkl inke spielen. Welche Beruhigung für die Eltern, wenn sie wissen, daß trotzdem ein Herausfal len während der Fahrt völ l ig unmöglich ist. Sie werden es begrüßen, daß Ihnen der neue Renault durch seine 5 Türen noch mehr Bequemlichkeit als ein viertüriger Wagen, aber die Sicherheit eines zweitürigen Wagens bietet. Geländegängig! Es grenzt ans W u Renault 4 fängt alle feldein transport iere nderbare Stöße so i könnter den die beiden vorderen, se achse und die beide die gesamte Fahrze Elastizität erreicht. E stäbe können aber a n hinter jgbre i te ne Fede uch — je in der Werks ta t t eingestel l t w 180 mm vom Boden, bei Gelä Die neuartige Rad ab, daß Sie selbst eir . Die Grundlage diese i r langen Drehstäbe n, quer l iegenden Dre eichen. Dadurch wird rung, die ihresgleicher nach der gewünschter srden. Abstand im norr ndefahrten 220 mm. V dämpfer mit sehr langem Hub und ein ...

Quelle:Archiv