Diese Webseite verwendet Cookies, um Ihnen eine angenehmere Nutzung zu ermöglichen: Mehr Informationen.
 
Einloggen und mehr sehen: Login
 
 
Jetzt einloggen oder kostenlos registrieren...
... und viel mehr Fotos und Artikel sehen.
 
 

Presseankündigung MG TC 1945 (englisch)

Persönliches Archiv
Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

Sie haben Benutzername und Passwort?
Dann melden Sie sich an (Login).

Noch kein Benutzername?
Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.
Leider verfügen Sie nicht über die erforderlichen Zugriffsrechte, um die Normalgrösse dieses Inhalts zu sehen.
Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf dieses Facsimile.
Mehr sehen Sie mit einer der folgenden Mitgliedschaften:
  • Premium Light Benutzer
  • Premium PRO Benutzer
Was können Sie tun?
  • Melden Sie sich mit Ihrem Benutzernamen und Passwort an (Login)
  • Sie haben keinen Benutzernamen?
    Registrieren Sie sich jetzt kostenlos!
  • Sobald Sie eingeloggt sind, müssen Sie allenfalls eine der oben aufgeführten Mitgliedschaften erwerben.
Überzeugen Sie sich selber von den Vorteilen als 'Registrierter Benutzer'.
Mehr zu allen Mitgliedschaften erfahren Sie hier.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... WITH THE COMPLIMENTS OF NUFFIELD EXPORTS LTD., 9ULC CATUKI tKi KJ f HUKKIi, VVULJtLtl, H.U. AINU KILCI V- M 1\ 3 , MORRIS-COMMERCIAL VEHICLES AND MORRIS MARINE AND INDUSTRIAL ENGINES COWLEY O X FO R D ENGLAND Telegrams and Cables: MOREX, OXFORD Telephone: OXFORD 7181 HE/P.2 10t)' October 1945 NEW M»G0 MIDGET "TC" SERIES PRESS EDITORIAL Enthusiastic Motorists will welcome the announcement of the new and bigger "M.G. Midget" which not only maintains the standard set by its Manufacturers but is the first direct descendant of the famous M.G. in which Lt. Col. A.T.G. (Goldie) Gardner achieved the International Record for Class G. with a speed of 203.2 m.p.h, at Dessau only a few weeks before war began. Earlier M.G. Midgets were 8 h.p. With the introduction of the "T" Series in 1936, an increase in power to 10 h.p. (1292 c.c.) was provided. In 1939 a. new engine was designed and the now famous twincarburetter "TB" Series was produced with the 10.9 h.p. engine (1250 c.c). Today's model is the M.G.Midget "TC". The coachwork has been redesigned and whilst retaining the Midget characteristic style has an extra four inches in seating width, and the height of the back of the seat has been increased. The result is greater comfort and a feeling of being well inside the car. The chassis, v/ith ...
Quelle:

Keine Kommentare

 
Möchten Sie einen Kommentar abgeben?
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
  • Heel Porsche Fahrer Banner: Porsche Fahrer