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... ver säumt, weil ich kurz vorher den Unfall in Frank reich hatte, und im letzten Jahr ist der Grosse Preis von Holland nicht zur Austragung gekommen. Am Freitag, im ersten Training - na, eigentlich war das ja gar kein Training, das war mehr Wasser ski oder Motorboot. Ich muss gestehen, dass ich mich dabei auch nicht sonderlich angestrengt habe, denn einmal liebe ich das Fahren im Regen nicht sonderlich, und zum anderen waren wir auf grund der Wettervorhersage ziemlich sicher, dass sich das Wetter in den beiden folgenden Tagen bessern würde. Und das stimmte dann ja auch. Ich hatte schon damit gerechnet, dass die Zwölf zylinder-Autos in diesem verregneten Training den Ton angeben würden, wobei noch dazu kam, dass sowohl BRM und Tecno mit Firestone-Reifen ausgerüstet waren. Das wiederum bedeutete im Regen meiner Ansicht nach schon einen Vorteil. Ich habe mich dann auch sehr gefreut, als Niki Lauda die Trainingsbestzeit erzielte: Niki ist ein sehr netter Kerl, und er hat bei trockener Fahrbahn bis jetzt leider nicht sehr viel Gelegenheit gehabt, zu zeigen, was er eigentlich kann. Am nächsten Tag herrschte dann, wie erwartet, besseres Wetter. Mein Training verlief auch ohne grössere Schwierigkeiten; gegen Schluss fuhr ich einige Runden im Konvoi mit Ronnie, lag zuerst hinter meinem Stallkollegen, überholte ihn aber später. Daraufhat dann der Lautsprecher offenbar durchgegeben, dass ...
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