Powerslide Nr. 9 / 1971 Seite 10
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... das Gaspedal mühelos und ohne jede Nachwirkung a u f d e n B o d e n d u r c h t r e t e n k o n n t e : d a s G a s g e s t ä n g e w a r g e b r o c h e n . O f f e n s i c h t l i c h w a r während der Reparatur vor dem Start ein Bolzen nicht richtig angezogen worden, so dass Graham seine Hand heben musste, um die Fahrer hinter ihm zu warnen. Reine Wisell hatte keinen Benzin druck und blieb daher am Start ebenfalls zurück. Ickx erwischte den besten Start, doch schon vor der Südkehre war Jackie Stewart leicht voran. Wie er mir nach dem Rennen erzählte, befand er sich aber auf der äusseren Linie und blieb, da er in der ersten Kurve keinen Fehler machen wollte, hinter Ickx zurück - musste dann aber zu seinem Schrecken erkennen, dass sich Siffert rasant nach vorne schob und fast noch vorbeigekommen w ä r e , e s d a n n a b e r d o c h n i c h t s c h a ff t e . W i e Jackie erklärte, waren seine Getriebeübersetzun gen für den Wagen mit vollen Tanks hundertpro zentig richtig, so dass er auf der Gegengeraden leicht am Hinterrad Ickx' bleiben konnte und beim Anbremsen in die Nordkurve am Ferrari vorbei ging. Inzwischen waren Grahams Mechaniker dabei, das Gasgestänge zu reparieren, und mit 3'13" Verspätung ging Graham auf die Strecke. Er er zählte mir nachher, dass er während des gesam ten Rennens nicht ein einziges anderes Auto ge sehen und manchmal ...Quelle:
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