Powerslide Nr. 9 / 1966 Seite 7
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... Ver suchen an den ersten drei Grand-Prix mit dem B R I V l - H - M o t o r e i n e n L o t u s B R M 2 0 0 0 z u r Verfügung hatte, startete Joakim Bonnier mit dem wiederinstandgesetzten Cooper-Maserati. D a s R e n n e n fand bei gutem Wetter statt, nachdem man am Morgen eine Zeitlang Regen befürchtet hatte. Die Strecke wurde nach dem Rahmenrennen der Tourenwagen als einigermaßen rutschig gemeldet - schon im Formel-1-Training hatte sich ja einiges Öl auf die Bahn ergossen. Auf regungen im letzten Moment gab es bei Brab ham, wo man an Hulmes Wagen einen Riß im Getriebegehäuse feststellte. Mit Clark an der Spitze gingen die 17 Wagen in d i e T a r z a n - K u r v e , d o c h s c h o n a m « H u n d e rücken» lag Brabham in Führung. Die zweite Runde wurde in der Reihenfolge Brabham- Clark-Hulme-Parkes-Hill-Gurney-Stewart-Rindt- Zwischenfällen kostbare Trainingszeit verloren hatten, blieben mit Trainingszeiten um die 1 ' 3 0 " e b e n f a l l s u n t e r d e m R e k o r d . J a c k i e Stewart hatte sich inzwischen von seinen Ver letzungen so gut erholt, daß er nur um eine Zehntelssekunde langsamer war als Graham H i l l u n d s i c h e b e n f a l l s f ü r d i e d r i t t e S t a r t r e i h e qualifizierte. Die Startaufstellung: 6 C l a r k 1 8 - H u l m e 1 6 - B r a b h a m ( L o t u s C i i m a * ( B r a b h a m R e p c o ( B r a b h a m R e p c ...Quelle:
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