Powerslide Nr. 8 / 1968 Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vierter Position folgenden Bonnier schon beinahe eine Runde zurücklag. Nach 35 Minuten war es dann um den ersten Porsche geschehen: George Follmer erwischte anstelle des vierten den zweiten Gang und konnte sein Fahrzeug mit einem Motorschaden zur Seite stellen. Dieser Motor war erst am Abend vor dem Rennen eingebaut worden, da Follmers Fahrzeug bei privaten Trainingsfahrten von Porsche als Mulatto verwendet worden war und man einen Einsatz desselben Triebwerks für das Rennen nicht riskieren wollte. Nach 47 Runden lautete die Reihenfolge Ickx- Siffert- Patrick- Hawkins- Heppenstall- Herrmann, wobei die Rundenzeiten der Spitzenreiter be trächtlich unter der von Porsche errechneten Marschtabelle lagen. Man hatte nämlich mit Zeiten um 1'15" gerechnet, doch an der Spitze fuhren Siffert und Ickx bereits im Bereich von I'll". Hawkins hatte den vierten Platz in der 35. Runde geerbt, als der Lola-Chevrolet vori Bonnier/Axelsson mit fehlzündendem Motor an die Boxen mußte. Nach einer knappen Stunde Renndauer folgte schließlich das nächste Por sche-Drama. Der Wagen von Siffert/Elford kam mit einem Radlagerschaden an die Boxen, verlor durch die Reparatur 21 Minuten und fiel auf den 18. Platz zurück. Der Patrick/Ikuzawa-Porsche rückte dadurch an die zweite Stelle vor und konnte diese Position vorerst auch halten, als der einem Hitzschlag nahe Patrick von ...Quelle:
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