Powerslide Nr. 8 / 1967 Seite 9
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... folgte bereits Hulme, der ein großartiges Rennen fuhr und seinen Chef b e r e i t s i n d e r 1 3 . R u n d e v o m d r i t t e n P l a t z v e r drängt hatte. Brabham hatte alle Mühe, mit Chris Amon fertig zu werden, der an jedem Rennen mit einer seltenen Regelmäßigkeit den Brabham-Piloten harte Sträuße liefert. Dan Gurney, der aus der Spitzengruppe bereits zurückgefallen war, schied in der 39. Runde aus, vorher hatte Silvio Moser mit dem Cooper-ATS die Segel gestrichen. Nach Halbzeit (40 Run den) lautete die Reihenfolge: Hill, Clark, Hulme, Brabham und Amon; diese Fahrer waren jeweils nur wenige Sekunden voneinander getrennt. Mit einigem Abstand folgte Rodriguez. Surtees und Irwin lagen bereits eine, Hobbs, Rees, Ligier und Anderson zwei Runden zurück. In der 54. Runde schied Spence aus, eine Runde später kam an der Spitze die große Wende. Hills Lotus erlitt einen Aufhängungsschaden, langsam rollte der Brite mit seitlich wegstehen dem linkem Hinterrad an die Boxen, wo der Schaden in aller Eile behoben wurde. Mit großem Ruckstand ging Hill wieder ins Rennen, das dann in der 76.Runde für ihn mit einem Motorschaden endgültig zu Ende war. Vorne hatte Clark einigen Vorsprung auf Huime, der s e i n e r s e i t s k o m f o r t a b e l v o r d e r B r a b h a m - Amon-Schlacht lag. Vier Runden vor Schluß s c h a f f t e e s A m o n d a n n t a t s ä c h l i c h , d a s v i b ...Quelle:
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