Powerslide Nr. 7 / 1967 Seite 35
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... a m entgegengesetzt zur Rennrichtung zurück zu Start und Ziel, während andere Wagen noch chen Schnitt von 163,4 km/h. Der GesamL- schnitt lag bei 159 km/h. Vielleicht sollte die Meisterschafts-Kommis sion der ONS bei der nächsten Sitzung einmal prüfen, ob dieser Formel-V-Lauf mit seinen vielen Ungereimtheiten überhaupt noch für die Pokalwertung in Frage kommt. Wenn mit dem Walldorfer auch einer der Favoriten zum Sieg kam - seine Leistung soll absolut nicht ge schmälert werden - so ist der Ausgang dieses Rennens doch als irregulär zu bezeichnen. R a i n e r B r a u n mmmm ter segelte der Austro-V des IGFA-Racing- Te a m s m i t A l f o n s M a i e r a u s R ö t t g e n a m Steuer quer über die Bahn und blieb mit den Radern nach oben völlig zerstört liegen. In zwischen hatte sich der Rennleiter - ob nun wegen des Fehlstarts oder der Unfälle - ent schlossen, das Rennen nach der ersten Runde abzuwinken. Offenbar waren jedoch die Streckenposten auf einen solchen Fall über haupt nicht vorbereitet oder nur unzureichend instruiert worden, denn plötzlich sah sich das mit hohem Tempo heranpreschende Feld drei verschiedenen Flaggensignalen gegenüber! Es wurden gelbe, aber auch rote Fahnen gezeigt und der Rennleiter selbst griff zur schwarzen Flagge, die in diesem Zusammenhang über haupt nicht hatte verwendet werden dürfen. Das fur viele Fahrer völlig überraschende Fahnen-Durcheinander ...Quelle:
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