Powerslide Nr. 7 / 1965 Seite 37
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... e i n - n i c h t jedermanns Reifen Wir sagen es Ihnen offen — der Aufpreis, den Sie für den DUNLOP SP zahlen, ist verschwendetes Geld, wenn Sie zu jenen 90 % der Automo bilisten gehören, die nur «normal» herumfahren. Wenn Sie nur fahren, um vorwärtszukommen, wenn Sie zumeist nur Stadtverkehr zu bewäl tigen haben. Unsere konventionellen Reifentypen, da ist zum Beispiel der DUNLOP C 41, sind billiger und entsprechen den Anforderungen d e s N o r m a l f a h r e r s . Aber wenn Sie zu den Leuten gehören, die ihrem Wagen das letzte abverlangen, wenn Sie ungefähr gleich schnell durch die Kurven gehen, wie die Kurve Ihre Reifen auffrisst, wenn le zu jerien 9 ° ren, die je nach Fahrweise und Bahnbeschaffenheit den Luftdruck je weils ändern - dann haben wir Neuigkeiten fur Sie. Wichtige Neuig keiten. Und gute Neuigkeiten. Der DUNLO wr^fiams Radgrössen lieferbar! Während zwei Jahren sc i plnoesetzt , r-, ■ ii i_ j CD „-f^irtroinh an Rennen und Rallies eingesetzt, und P;'vatfahrer den SP erfolgreich a Sportliche Autofahrer, d' von ^ ^ , ^^g^ Reifen, als er noch kaum schonungsloser Fahrweise! der SP bietet: Lan9r Lebnsdaue^ Regeneigenschaften! Hervorragende Lenkstabilitat. Unu eine kleine Kein brüskes Ausbrechen bei schneller - e s k e i n e - aber doch vorhandene Benzineinsp Rg^nerfolge und das Lob Werbeslogans und keine Kampagne der Rennfahrer sprechen ...Quelle:
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