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... ausfindig mache, dann halte ich sofort an den Boxen, um das Colin mitzuteilen - oder Peter Warr, je nachdem, wer von den beiden da ist. Und dann wird der Wechsel unverzüglich auch auf dem John Player Special von Ronnie ausgeführt. Umgekehrt geht es natürlich auch so. Ich selbst habe mit Ronnie ein ganz ausgezeich netes persönliches Verhältnis, wenngleich er im Moment natürlich etwas niedergeschlagen ist, weil er jetzt dreimal hintereinander nicht in den Punkten ins Ziel kommen konnte. Aber das wird s i c h s i c h e r n o c h ä n d e r n . A u c h a u f d e r M e c h a n i k e r s e i t e h a t e s e i n i g e Neueruhgen gegeben. Eddie Dennis ist naturlich nach wie vor Chefmechaniker und hat die Auf sicht über beide Autos; je nachdem, bei welchem seine H ilfe notwendiger ist, hilft er auch mit. Ich h a b e i n d i e s e m J a h r d r e i M e c h a n i k e r a l l e i n f ü r mich, und zwar Trevor Seaman, der auch schon letztes Jahr an meinem Wagen gearbeitet hat, dann Ito, den kleinen Japaner, der schon einmal in der Formel 2 mit mir gewesen ist, und Jim P i c k l e s . R o n n i e h a t e b e n f a l l s d r e i M e c h a n i k e r , nämlich Rex, den kleinen Steve sowie neu Keith Leighton. Keith ist das erste Jahr bei Lotus, hat aber schon in den March-Formei-2-Tagen mit R o n n i e z u s a m m e n g e a r b e i t e t - d a m a l s , a l s Ronnie Europapokalsieger ...
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