Powerslide Nr. 4 / 1973 Seite 27
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... der Genfer vor allem auf d i e N a c h w u c h s f o r m o l n F o r d u n d R e n a u l t . 4 Das ist die «f^roduktionshalle» der Griffon Automobiles. Der Formel-Renault, der hier im Entstehen begriffen ist, wurde spater am Genfer Autosalon gezeigt. einen Prototypen zu konstruieren und auch gleich zu bauen! Das Gesicht seiner Lehrer kann man sich ja so ungefähr vorstellen. Doch, wie schon gesagt, wenn sich Burgnard etwas In den Kopf setzt, dann... Auch die Professoren konnten nicht widerstehen. Sie spielten mit. ihr hoffnungsvoller Schüler trommelte noch weitere «angefressene» Studenten und Lehrlinge zusammen, die sich sofort an die Arbeit machten. Tagelang wurde gezeichnet und gerechnet, man zog Bücher und sogar Computer zu Rate. Das Resultat: ein n e u n z i g S e i t e n s t a r k e s W e r k a l l e i n m i t d e n Berechnungen und mehrere Dutzend Meter von Plänen. Nachdem Burgnard auch noch jemanden gefun den hatte, der ihm das ganze Projekt finanzierte, k o n n t e e r z u s a m m e n m i t s e i n e n K o l l e g e n beginnen, den Rahmen zusammenzuschweissen. Für die-Karosserieformen baute er verschiedene Modelle und machte damit Versuche im Wind kanal. Doch schliesslich war es soweit; Burgnard erstes Auto war geboren. Er nannte es nach dem Wappentier seines kleinen Wohnortes Choulex «Griffen», was zu deutsch «Drachen» heisst. Die Professoren gaben ihm auch für die ...Quelle:
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