Powerslide Nr. 3 / 1971 Seite 43
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... s c h n e l l e r a l s d e r A u s s e n s e i t e r W a l c h . K l e i n u n d Z w e i b ä u m e r hjlgten dichtauf, und Fritzinger war mit 2'27"8 abgeschlagen. Nun Hess sich feststellen, dass die falschen Reifen bei der Spezialetappe in Lesslohe und der Dreher bei der Prüfung in Bodenmais dem Te a m M a n f r e d Wa l c h / H a n n e s R o t h f u s s d e n Gesamtsieg gekostet hat, da es mit 1430 Ge samtstrafpunkten den zweiten Platz belegte. Den ersten Rang erstritt sich Achim Warmbold mit D e u t s c h l a n d s w o h l b e s t e m C o - P i l o t e n H a n s - Christian Mehmel. der damit zum dritten Male dem Sieger-Team der Mini-Monte angehörte und e b e n f a l l s z u m d r i t t e n M a l e h i n t e r e i n a n d e r e i n e n B M W - S i e g e r m ö g l i c h t e . Rolf Nieborg W a s p l a n e n Oeutschiands Automobilwerke und Tuningffirmen? Jedes Jahr, wenn es daran geht, eine Vorschau a u f d i e b e v o r s t e h e n d e M o t o r s p o r t - S a i s o n z u machen, beginnt der Bericht mit dem Satz: die kommende Meisterschaft wird spannender und interessanter als je zuvor. Nicht immer hatte man in den letzten Jahren damit recht, obwohl es natürlich rückblickend leichter ist, das zu beurteilen. Doch wage ich die mutige Prognose, dass es 1971 erheblich span nender zugehen wird, als in den Jahren zuvor. Das gilt sowohl fur die Europa-Tourenwagen- ...Quelle:
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