Powerslide Nr. 10 / 1973 Seite 40
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... Probleme; Spanien, das war das erste Rennen, bei dem un sere Autos mit den Knautschzonen ausgerüstet waren, und da bekam ich Schwierigkeiten mit dem Benzinsystem - Schwierigkeiten, die vor allem a u f M o d i f i k a t i o n e n a n u n s e r e m C h a s s i s z u r ü c k zuführen waren. Dazu kamen in Spanien auch Schwierigkeiten mit der Stabilität, und zwar an b e i d e n A u t o s 0 0 5 u n d 0 0 7 . D i e n e u e n S t r u k t u r e n aus Glasfiber haben das Monocoque verhärtet. Alle Rennen seit Spanien haben Probleme gegeben, d o c h k o n n t e i c h b i s M o n a c o i m m e r n o c h d i e R e n nen zu Ende fahren, mit Schwierigkeiten zwar, a b e r i m m e r h i n i n d e n P u n k t e n . D a d u r c h k o n n t e i c h a u c h m e i n P u n k t e k o n t o i n d e r M e i s t e r s c h a f t r e c h t s t a r k a u s b a u e n . In Schweden hätte ich ja hinter Ronnie Zweiter werden sollen, aber aufgrund von Bremsund Getriebeproblemen ist es nicht dazu gekommen, u n d a n s t a t t a u f d e m z w e i t e n P l a t z h i n t e r R o n n i e zu landen, verzeichnete ich meinen ersten Ausfall in diesem Jahr. Und eigentlich begannen hier schon meine Chancen auf den Titel zu schwinden. Die eigentliche Wende kam dann in Holland. Nach dem Grossen Preis von England hatte Jackie das erste Mal die Führung im WM-Klassement über nommen, doch lag er nur einen Punkt vor mir. ...Quelle:
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