Powerslide Nr. 10 / 1965 Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Whitmore gegen Schluß des Rennens e t w a s Z e i t l a s s e n k o n n t e , u m t r o t z d e m m i t über einer Minute vor Bussinello zu ge winnen. D a s R e n n e n b e g a n n u m 1 8 U h r u n d wurde bei völliger Dunkelheit beendet. Die Fahrzeuge wurden für den fliegenden Start nach Hubraumgröße aufgestellt, Mrs. B o n d - S m i t h ' s F o r d G a l a x i e a n e r s t e r S t e l l e , a b e r B u s s i n e l l o s A l f a u n d d i e b e i d e n A l a n - M a n n - C o r t i n a s k a m e n b a l d a n die Spitze und setzten sich ab. Während den ersten Runden gab es einige Auf regung in der neuen Schikanedie instal liert wurde, um die Geschwindigkeiten vor der Boxengeraden zu verringern -, zum Glück aber ohne ernstere Folgen. Einige f r ü h e B o x e n h a l t e b e t r a f e n a b e r n i c h t d i e führenden Konkurrenten. Bussinello be gann alsbald seine Führung gegen Whit m o r e u n d P r o c t e r a u s z u b a u e n , d i e i h r e r seits einigen Abstand zu di Bonas Alfa, H a h n e s B M W u n d L a n f r a n c h i s A l e x a n der Mini, dem Leader der 1300er Klasse, h a t t e n . A n s t e a d s F i a t - A b a r t h f ü h r t e d i e 1000er Kategorie an, Karlssons Saab die 8 5 0 e r K l a s s e . B e i d e L a n c i a s h a t t e n S c h ä den an den Ventilen, Carlo Maglioli gab bald auf, während Peter Sutcliffe mit mehreren Runden Rückstand ...Quelle:
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