Powerslide Nr. 10 / 1965 Seite 23
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... Bondurant ließen ihre schlichten Dampfwalzen-Reifen wechseln. Meinte B o b v o r d e m R e n n e n : « W i r m ü s s e n d i e Autos langsam fahren, wir haben nicht genügend Reifen . . .1» I n d e r 5 8 . R u n d e h a t t e R i n d t 3 6 S e k u n d e n i s t d i e H ö l l e l o s , a l s P a r k e s r e i n k o m m t , s e i n M o n t e u r s a m t C o l o n e l H o a r e i n d i e R i n d t - B o x s p u r t e n u n d fl u c h e n d d e n Trichter verlangen. Denn: Mike braucht Benzini Hatte sich der Versuchsingenieur im Verbrauch verrechnet? Keineswegs, ein Leck war Ursache des Mehrverbrauchs. Damit war für Jochen der Weg zum Sieg frei. Meinte er nach dem Rennen: « Es war ein Sieg meiner Reifen.» Jochen bekam v o n G o o d y e a r d i e b e k a n n t e n B l u e - S t r e a k - R e i f e n m i t e i n e r n e u e n , h ä r t e r e n Gummimischung. Es soll zwar im 140- L i t e r - Ta n k n a c h d e r 3 2 0 - k m - D i s t a n z n u r mehr ein feuchter Fleck geblieben sein, doch es reichte für den Sieg. Jochen blieb von seiner Box autark, und Mike Parkes fand, daß sein Stopp in der 51. Runde zu lange dauerte. Frank Gardner brachte sei nen Lotus 30 (mit verstärkter Radaufhän gung) mit zwei Runden Rückstand am d r i t t e n P l a t z d u r c h s Z i e l . C h r i s A m o n wurde mit sieben Runden Rückstand zur Freude Ing. Bizzarinis Vierter. Auf Platz fünf lief Sydney ...Quelle:
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