Powerslide Nr. 1 / 1975 Seite 27
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 9,6 0 8. Patrick Depailler (77,4) 61,4 10 6 9 . D e n n y H u l m e (77,1) 71,1 0 6 1 0 . C a r l o s P a c e (75,2) 44,9 18,3 12 11 . M i k e H a i l w o o d (63,1) 63,1 0 0 1 2. Jacky Ickx (49,5) 49,5 0 0 1 3, Jean-Pierre Beltoise (44,7) 44,7 0 0 1 4 . J o h n W a t s o n (20,0) 18,1 1.9 0 1 5. Arturo Merzario (18,1) 13,2 4,9 0 1 6. Jean-Pierre Jarier (16,3) 15,2 1.1 0 1 7 H a n s - J o a c h i m S t u c k (15,7) 15,5 0,2 0 1 8. Vittorio Brambilla (6,9) 6.9 0 0 1 9. Mario Andretti (5,8) 0 5,9 0 20. Tom Pryce (0,3) 0 0,3 0 (Die Zahl in der Klammer ist die Gesamtpunktzahl, dann folgen von links nach rechts die Punkte aus dem Rennen, die aus dem Training sowie die Punkte für die schnellste Runde.) Dem ist wohl nicht mehr viel hinzuzufügen. Im Vergleich mit Stapperts Top Twenty möchte ich nur darauf hinweisen, dass es erstens kein Problem Regazzoni-Fittipaldi gibt, da d e r Te s s i n e r e i n e n w e i t a u s b e s s e r e n E i n d r u c k h i n t e r l ä s s t , und dass es zweitens nur ein Problem Regazzoni-Lauda gibt, da. wie meine Rechnungen ergeben haben, der Schweizer, w e n n m a n n u r d i e R e n n e n b e t r a c h t e t , f ü r d i e K o n k u r r e n z ßine Nummer zu gross war und von Lauda nur aufgrund des Trainings überholt wurde. Die 8 Punkte Unterschied zwischen Lauda und Regazzoni sind, auf die normale Punktverteilung umgerechnet, etwa ein bis zwei Punkte ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare