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... Porsche-Motor ist ein luftgekühlter Vierzylinder- Viertakt-Otto-Motor mit gegenüberliegenden Zylindern und hängenden Ventilen. Das aus Leichtmetall gegossene Kurbelgehäuse ist dreiteilig. Während bei den Typen 1300 und 1600 die Kurbelwelle selbst und auch die vier Pleuelstangen in Gleitlagern laufen, sind beim 1300 Super und 1600 Super die Pleuel in Rollen gelagert. Der stark verippte Zylinderkopf ist aus Leichtmetall gegossen und besitzt halbkugelförmige Aussparungen für den Verbrennungsraum. Ferner dient er für die Führung der V-förmig hängenden Ventile und die Aufnahme der Zündkerze. ...
Quelle:Archiv
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Porsche356 A (1956) Porsche356 A 1600 S (1956) Porsche550 Spyder (1956)
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