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... Es war eine Frage der logischen Fortentwicklung, den Spyder-Motor eines Tages auch für die Tourenwagen zugänglich zu machen. Dies geschah in dem Augenblick, als man die Straßenlage des »normalen« Porsche durch besondere Stabilisatoren bis zu einem wirklich optimalen Wert verbessert hatte. So entstand der Typ »Carrera« - benannt nach dem berühmtesten amerikanischen Rennen, der Carrera Panamericana in Mexiko, wo die Porschewagen in ihrer Klasse stets erfolgreich waren. Die Leistung des Viernockenwellen-Motors wurde für das Coupe auf 100 PS beschränkt, um eine erhöhte Lebensdauer für den Gran Turismo-Wagen zu erhalten, der sich auch im Alltagsbetrieb bewähren wird. ...
Quelle:Archiv
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Fahrzeuge in diesem Facsimile
Porsche356 A (1956) Porsche356 A 1600 S (1956) Porsche550 Spyder (1956)
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