Porsche 944 Turbo - Verkaufsprospekt (1986) - Seite 37

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Bremsen, Sperrdifferential. Die Präzision der Lenkund Bremssysteme. Das präzise und spontane Lenkverhalten des Porsche 944 Turbo basiert auf dem bewährten Prinzip der Sicherheits-Zahnstangenlen kung. Charakteristisch für dieses Prinzip sind der optimale Wirkungsgrad und der ausgezeichnete Kontakt zwischen Lenk rad und Rädern. Die Lenkung arbeitet über den gesamten Bereich absolut spielfrei. M it zunehmender Motor-Dreh zahl sorgt die Lenkölpumpe dafür, daß die Servowirkung leicht redu ziert wird. Bei schnelleren Kurvenfahrten paßt sie sich den dabei auftretenden geringeren Drehkräften automatisch an. Dieser Wirkungsgrad ermöglicht ein komfortables Lenken und sorgt gleich zeitig für eine exakte Information über die Fahrbahnbeschaffenheit und das Verhalten des Wagens. A u to m atisch e A npassung d e r S ervo w irk u n g . Bei Geradeausfahrten und den geringsten Drehkräften arbeitet die Servolenkung ohne hydraulische Unterstützung wie eine mechanische Lenkung, nur noch direkter. Das präzise Lenkverhalten garantiert einen einwand freien Geradeauslauf und ein optimales »Centerpoint feeling« - das richtige Gefühl für die Mittelstellung des Lenk rads. ie hydraulische Zweikreis- Bremsanlage des Porsche 944 Turbo entspricht den hohen Fahrleistun gen dieses Wagens: eine 4-Kolben-Festsattel-Bremsanlage mit innenbelüfteten Bremsscheiben ...

Quelle:Archiv