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Porsche 912 - Verkaufsprospekt (1965) - Seite 8

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Zylinderzahl Bohrung (mm) Hub (mm) Hubraum (cm3, tatsächlich) Hubraum (cm3, nach Steuerformel) Verdichtungsverhältnis Motorleistung (DIN PS) bei Kurbelwellendrehzahl (U/min) Max. Drehmoment (mkp) bei Kurbelwellendrehzahl (U/min) Literleistung (PS/1) MOTORKONSTRUKTION Bauart Kühlung Kurbelgehäuse Zylinder Zylinderkopf Anzahl der Ventile je Zylinder Anordnung der Ventile Ventilsteuerung Nockenwellenantrieb Nockenwellenlagerung Kurbelwelle Pleuellagerung Gebläseantrieb Übersetzung Kurbelwelle/Gebläse Schmierung Kraftstoff-Förderung Vergaser ELEKTRISCHE ANLAGE Batteriespannung Batterieleistung Lichtmaschinenle istung Zündung Zündverteiler Zündfolge Zündgrundeinstellung 4 82,5 74 1582 1571 9,3:1 90(102SAEPS) 5800 12,4 (13,5 SAE mkp) 3500 57 Viertakt-Otto-Boxermotor luftgekühlt Leichtmetall Grauguß mit Leichtmetallrippen (Biral) Leichtmetall 2 hängend Stoßstange nmotor Zahnräder Gleitlager geschmiedet, 4 Gleitlager Gleitlager über Keilriemen und Lichtmaschine ca. 1:1,8 Druckumlaufschmierung mechanische Kraftstoffpumpe 2 Doppelfallstromvergaser Solex40PII-4 12V 45 Ah 300 Wmax. Batteriezündung mit Fliehkraftverstellung 1-4-3-2 3° v. OT Synchronisierte Gänge Achsantrieb Achsübersetzung Getriebeübersetzungen FAHRGESTELL Betriebsbremse Wirksame Bremsfläche Räder Reifengröße Lenkung Lenkübersetzung ...
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