Porsche 911 und 914 - Verkaufsprogramm (1971) - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Konzeption der PORSCHE- 911-Modellreihe PORSCHE 911T 2,2 I, 6-Zyl., 125 PS Vergasermotor, 205 km/h, 4-Gang-Getriebe PORSCHE 911 E 2,2 1,6-Zyl., 155 PS Einspritzmotor, 220 km/h, 5-Gang-Getriebe PORSCHE 911 S 2,2 I, 6-Zyl., 180 PS Einspritzmotor, 230 km/h, 5-Gang-Getriebe Die Fahrzeuge der Modellreihe 911 zählen zu den schnellen, komfortablen Reise wagen mit betont sportlichem Akzent. In der grundlegenden technischen Kon zeption stimmen alle drei Modelle überein. Die Anordnung luftgekühlter Boxer motoren im Heck ermöglicht den optimalen Kompromiß zwischen Aerodynamik, Raumbedarf und Sicherheit der Insassen. Das auf vier innenbelüftete Scheiben bremsen wirkende Zweikreis-Brems system und das auf Einzelradaufhängung basierende Fahrwerk haben ihre harte Bewährungsprobe in vielen Rennsportver anstaltungen ebenso bestanden wie die Sechszylinder-Boxermotoren. Die drei in Ausstattung und Leistung sinn voll aufeinander abgestimmten Modelle 911 T, E und S werden als Coupe und für Liebhaber des offenen Fahrens auch in derTarga-Version geliefert. Durch zusätzliche technische Ausstattun gen kann jedes Modell auf Wunsch individuell ergänzt werden, wobei aus der Vielzahl der Möglichkeiten hier nur das selektivautomatische Getriebe für den 911 T und 911 E, die „Sportomatic" hervor gehoben werden soll. 23 ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Porsche 914 (1971) Porsche 911 (1971) Porsche 914/6 (1971) |
| Marken-Dossiers | Porsche |
| Ort / Veranstaltung | |
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