Octane / Nr. 7 / 2013 - Seite 75
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... Die Flanken sind weitgehend unverziert, perfekt durch die fehlende B-Säule und den Selbstmörder-Türen – die es leider nicht in die Flaminia schafften. Ganz im Stil von Pininfarinas wurde offiziell keinem Mitarbeiter besonderen Anteil am Design zugeschrieben. Doch dieses Auto trägt durch und durch die Handschrift von Franco Martinengo, bekannt durch den für Gianni Agnelli angefertigten Ferrari 375 America und anderen in Kleinstserie hergestellten Exoten aus Maranello. Dasselbe Prinzip vom kleinen Detail mit maximaler Wirkung gilt für den Innenraum, obwohl hier Stil vor Funktionalität rangiert. Nach dem Öffnen der schweren Fahrertür fühlt man sich anfangs vom Mangel an Verzierungen fast erschlagen. Der Florida versinnbildlicht Lancias minimalistisches Innenraum-Dekor, ein Eindruck, der durch das Fehlen eines Kardan-Tunnels noch verstärkt wird. Hinter einem riesigen Nardi-Holzlenkrad sitzt das in Wagenfarbe lackierte Armaturenbrett mit einem Tacho/Drehzahlmesser von Veglia und einer Reihe unbeschrifteter Schalter und einem Federzug-Aschenbecher. Es gibt jedoch auch eine negative Seite. Dies ist ein echter Prototyp – und zwar in jedem Detail. Der Kopfraum ist überraschend gering, obwohl das mächtige Glashaus ganz anderes verspricht. Und die Pedale sind zu weit entfernt. Es ist alles seltsam proportioniert. Irgendwie kommt einem der Verdacht, die ...Quelle:
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