Octane / Nr. 7 / 2013 - Seite 124
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... BMW 2002ti ist mein Dienstwagen für den Langstreckenpokal der FHR, der Fahrergemeinschaft des Historischen Rennsports. Claudia Hürtgen hatte angeboten, die Saison mit mir zu bestreiten und Norbert Engels, der den 2002ti als Rennwagen aufgebaut hatte, wollte ihn auch während der Rennen betreuen, zusammen mit seinem Bruder, seinem Sohn und einem weiteren Engels, sodass wir als Damenteam mehr Engel haben als der arme Charlie mit seinen lächerlichen Drei. War ja klar, dass wir so gewinnen würden. Was denn sonst? Der Langstreckenpokal besteht aus sieben Rennen, jeweils à vier Stunden. Der erste Termin für Einstellfahrten im Frühjahr fiel wegen Schnee aus, der zweite ebenso. Am ersten Rennen im April in Hockenheim konnten wir aus Termingründen nicht teilnehmen. Im zweiten Rennen, im Mai auf der Nordschleife, setzte ich das Auto – auf Semislick-Reifen bei zehn Grad im Vollregen – in der ersten Runde fulminant in die Leitplanke. Zum Glück nur auf einer Seite ... Der Motor aber blieb unversehrt, sodass Norbert den Schaden bis zum nächsten Rennen beheben konnte. Das dritte Rennen auf der Nordschleife gewannen wir. Das Vierte, in der Julihitze in Spa, wurde nicht gewertet, da ein Fahrer eine Herzattacke erlitt. Traurig. Im fünften Rennen in Zolder im August, wurden wir Zweite, mit nur zwölf Sekunden Rückstand trotz fünf (!) Boxenstopps wegen ...Quelle:
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