Octane / Nr. 48 / 2020 - Seite 70
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... JAHRE FIAT PANDA 2003–2012 Individualist: Der Innenraum und vor allem das Armaturenbrett des Panda Nuova sind unkonventionell gestaltet, aber ergonomisch überzeugend. 2007 Sonder-Bär: Im Lauf seiner Produktionszeit erschienen diverse Sondermodelle und Konzeptcars. Der 2007 auf der IAA präsentierte »Panda Aria« ist nicht nur äußerlich grün, sondern mit seinem Benzin-Gas-Hybridmotor mit 105 PS auch besonders schadstoffarm. Das Konzept ging nie in Serie. 2008 Design-Panda: Kurz darauf stand auf der Bologna Motorshow der »Panda Tanker«, ein gemeinsam von Fiat und Dainese entwickelter 4x4 Panda mit drei Türen und mattgrauer Lackierung, der sehr viel böser aussah, als er tatsächlich war. Auch dies blieb ein Einzelstück. 2003–2012 Auto des Jahres: Der Panda Nuova hat mit dem Vorgänger nur den Namen gemein und wurde 2004 zum »Auto des Jahres« gekürt. Er war größer, stärker und besser ausgestattet sowie auch wieder als 4x4 erhältlich. 2006 Kampf-Panda: Der Nuova wurde mit Werksunterstützung häufig als Rallyewagen eingesetzt, wie hier bei der Rallye Salento 2006, bei der das Team Alessio Pisi und Carmelo Lipari den 23. Platz 2013 Panda brutal: Der Fiat Panda „Bigfoot" war die Kreuzung aus einem Jeep CJ7 und der Star in einem Werbespot, der die erstaunlichen Fähigkeiten des Serienmodells Fiat Panda 4x4 mit viel Humor in Szene setzt. 70 Octane ...Quelle:
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