Octane / Nr. 44 / 2020 - Seite 71
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... komplett ausgestattet. Er bot somit aufgrund der professionell konstruierten Fiat Technologie einen sehr guten Gegenwert und war abseits der Spitzenwerte eine gut fahrbare und moderne Automobilkonstruktion. Der Fiat 130 war ein sehr vernünftiges Auto, aber die meistverkaufte Oberklassemarke in Italien blieb Mercedes Benz. Die Autos waren im Frühjahr 1970 als Berlina langsam zahlreicher auf den Straßen unterwegs, Behörden orderten Fahrzeuge, die Händler wurden auf das neue Auto geschult, welches aufgrund hoher Qualitätsanforderungen einen langsamen Serienanlauf erleben durfte und erst einmal nur in Italien zum Verkauf angeboten wurde. Dann kam die Nachricht, dass der Wagen in einer modifizierten, eiligst nachgeschobenen Motoranpassung nun 160 PS leistete. Das war die Reaktion auf die Presseberichte und als Reaktion darauf waren die ersten Käufer schon mal richtig bedient. Die Baureihe war 9 Monate am Markt und galt jetzt auch offiziell als zu schwach. So wurde das dritte Mal die Vernunft der Kunden strapaziert. Auf dem Genfer Salon im Frühjahr 1971 wurde das Fiat 130 Coupé vorgestellt. Es war von Pininfarina großartig gestaltet, mit einem ganz neuen Innendesign, das so aufregend war, wie die 70er-Jahre starteten. Vor allem aber mit einem auf 3,2 Liter aufgebohrten Motor mit nunmehr 165 PS. Der Fiat 130 wurde inzwischen auch auf den ...Quelle:
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