Octane / Nr. 43 / 2019 - Seite 924
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... SPEZIAL / Toskana Der Spider wurde gemeinsam mit dem 275 GTB im Oktober 1964 auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert. Das Design erinnert an den Berlinetta, wobei der 275 GTS weichere Formen aufweist. Strategisch hatte man natürlich primär den amerikanischen Absatzmarkt im Auge. Ungewöhnlich für Ferrari war, dass er seine Modellbezeichnung »275« auf dem Kofferraumdeckel trug. Das war zuvor fast ausschließlich den »Speciales« vorbehalten. Das Triebwerk entsprach dem des 275 GTB: ein V12 mit einer obenliegenden Nockenwelle und 3,2 Litern Hubraum, der eine Leistung von 260 PS auf die Straße bringen sollte: Atemberaubendes Automobildesign, 12 Zylinder, ordentlich Leistung und ein schwarzes, aufbäumendes Pferd auf gelbem Grund auf der Motorhaube. Was will man also mehr? Fast widerwillig tauschte ich bei der nächsten Station den Ferrari gegen den im Vergleich zierlich wirkenden Lancia, der sich als der kultivierteste der drei reifen italienischen Herren herausstellte. Ich nahm hinter dem feingliedrigen Lenkrad Platz und drückte den Schlüssel zum Starten ins Zündschloss. Der Motor setzte sich mit sportlicher Geräuschkulisse in Gang. Die Gänge folgten dem üblichen H-Schema und ließen sich problemlos einlegen, während die Pedale kaum Muskeleinsatz forderten. Bereits 1954 präsentierte Lancia auf der Automobilmesse in Brüssel einen zweisitzigen ...Quelle:
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