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... wie das aus Stahl gedrehte Ventil am Reifen. Bis zu 2000 Einzelteile müssen so vom Original abgenommen, für die Produktion entwickelt und von Hand zusammengebaut werden. Auf diese Weise entstehen pro Modell maximal 1000 bis 1500 Exemplare, die oft schon bei ihrem Erscheinen ausverkauft sind. Und später auf dem Gebrauchtmarkt gerne mit entsprechenden Wertsteigerungen glänzen. Vor allem, wenn es sich um ungewöhnliche Modelle mit entsprechender Geschichte handelt. Denn bei CMC will man nicht nur Modellautos bauen, sondern ein Stück Kulturgeschichte dokumentieren und für mehr Menschen zugänglich machen, als das die oft millionenteure Originale ermöglichen. Immer wieder einmal gibt es dann doch Neuauflagen ausverkaufter Modelle. Allerdings entsprechen die Zweitund Drittauflagen in den meisten Fällen nicht mehr den Erstausführungen. Denn bei den Neuauflagen werden letzte historische Erkenntnisse berücksichtigt. Beim Mercedes Modell von 1924 zum Beispiel weiß man heute, dass die Original-Bereifung wesentlich schmaler war als bei dem Modell, das CMC ursprünglich im Mercedes- Museum vermessen hatte. Außerdem sind mittlerweile Fotos aufgetaucht, aus denen hervorgeht, dass die Rennwagen im Einsatz zwei Reservereifen am Heck trugen. Entsprechend wird das Modell in der Neuauflage geändert. Welche Modelle als Nächstes entstehen, ist oftmals das Ergebnis ...
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