Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 1959. Unter David Brown wurden der DB2 und DB2 MkIII sehr hübsch von Frank Feeley gestylt; doch 1958 ging Brown dann aufs Ganze, indem er Touring aus Mailand mit dem Design des DB4, für viele bis heute eines der schönsten Autos aller Zeiten, beauftragte. Zugleich entschied sich Aston für eine leichtere und noch kompaktere Version des bereits gekürzten DB4 GT und wandte sich für dieses Vorhaben an einen anderen italienischen Karosseri ebauer: Zagato. Mit dramatischem Styling aus der Feder von Ercole Spada wurde sie im Oktober 1960 auf der London Motor Show gezeigt. 25 Einheiten sollten gebaut werden, am Ende wurden es dann aber nur 20. Stirling Moss fuhr beim ersten Einsatz mit einem Zagato 1961 in Goodwood auf Platz drei, hinter einem Aston DB4 GT und dem siegreichen Ferrari 250 GT. Der berühmte Zagato »2 VE% – er glänzte auf dem Cover der OCTANE-Ausgabe #37 – siegte im Juli 1961 im Rahmenprogramm zum GP von England; Lex Davison schlug Jack Sears im Jaguar E-Type. 1989 entstanden mit dem Segen des Werkes vier weitere »Sanction II«- Modelle; sie waren nur 15 Minuten nach Bekanntgabe der Produktionsentscheidung verkauft und erzielten jeweils Preise von über 1,2 Millionen Euro. »2 VE% wurde im Juli 2018 beim Goodwood Festival of Speed für 11,1 Millionen Euro versteigert. Ein guter DB4 GT ist inzwischen 2,9 bis 4,0 Millionen Euro wert – das ...
Kommentare