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... Oldtimer als kulturelles Gut zu etablieren und für den Erhalt des Bestandes einzutreten.« Der gemeinsame Aufmarsch der Oldtimer, ein Novum – und eine kleine Rebellion einer sonst so bedächtigen und auf Tradition bedachten Szene. Sechs Jahre später ist der Begriff Oldtimer politisch greifbarer, auch weil er von internationaler Seite aufgearbeitet wurde. Die vom Old timerweltverband FIVA herausgegebene Charta von Turin sucht zu beschreiben und wird vielerorts als gravierender Einschnitt angesehen. Mario De Rosa Mit Familie, fester Anstellung und einem Schlagzeug hat er alle Hände voll zu tun – und trotzdem engagiert er sich in seiner Freizeit für Oldtimer. Nicht nur seine eigenen De Rosa steht neben dem einzigen Škoda auf der Retro Classics, einem S100R. Ein bisschen wild sieht er aus, die Ausbesserungen im Lack könnten subtiler sein, andere Autos tragen schönere Zierleisten und passendere Spaltmaße. Nicht unberührt, aber so original wie möglich. Das soll die Zukunft alter Autos sein? »Nein, ganz sicher nicht«, beruhigt De Rosa. »Noch vor zwanzig Jahren galt ein altes Auto nur als erhaltenswert, wenn es in makellosem Zustand war und auch so aussah. Das birgt zwangsläufig die Gefahr, dass prinzipiell alles Alte ersetzbar wird. Dadurch werden nicht nur ideelle Werte vernichtet. Die Akzeptanz von Patina ist seither gestiegen, und zusammen mit ...
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