Octane / Nr. 37 / 2018 - Seite 11
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... 50 Jahre XJ auf einem Blick. Im Vordergrund mittig das aktuelle Modell, links davon der erste XJ und hinten links das bei Sammlern besonders begehrte, weil seltene Coupé. Jaguar war Ende der 60er-Jahre in Zugzwang. Zwar verkauften die Modelle vom Mk.2 bis hin zum 420G und E-Type sich immer noch gut, doch die teilweise noch in den 50er-Jahren entwickelten Limousinen erschienen vor allem formal im Vergleich mit Mitbewerbern wie der neuen Mercedes S-Klasse und dem ebenfalls 1968 präsentierten BMW E3 veraltet. Mit dem XJ, dem letzten Entwurf von Sir William Lyons, dem Gründer von Jaguar, mischte der britische Hersteller den Markt der Oberklasse kräftig durch: Die Kombination des schon damals legendären Doppelnockenwellenmotors mit der eleganten Karosserie, dem höchst komfortablen und dabei sportwagen- ähnlichen Fahrverhalten und gediegenem Luxus im Inneren überzeugte so sehr, dass die Kunden lange Lieferfristen in Kauf nahmen, um diese Katze in der Garage zu haben. Die ADAC Motorwelt 7/1970 berichtet, dass einige Schweizer Kunden nach über 14 Monaten Wartezeit gar nach London flogen, um einen Protestmarsch zum Hauptsitz von British Leyland, dem (kurzzeitigen) Jaguar Mutterkonzern, auf dem Berkeley Square zu veranstalten! In den ersten Jahren war die Katze nur mit dem 2,8 oder 4,2 Liter großen Reihensechszylinder erhältlich, der seit 1948 in ...Quelle:
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