Octane / Nr. 34 / 2018 - Seite 58
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... Ingenieurswissenschaften und Luftfahrttechnik. Die Kulisse mit dem im Außenbereich aufgebockten Lockheed Starfighter F-104 S und der innen geparkten Fiat G59 mit Rolls-Royce-Merlin-Motor von 1948 versprüht den Charme eines Technikmuseums. Die Abnahme ist nicht mehr als ein flüchtiger Check, es wird noch nicht einmal geprüft, ob Sicherheitsgurte vorhanden sind. Speziell für das Event hat Kenny Beckengurte anbringen lassen, doch keiner von uns geht davon aus, dass sie im Fall des Falles unsere Stirn vor einem Aufprall auf das Armaturenbrett bewahren können. Die Nennungsliste ist im Vergleich zur Mille Miglia weniger streng reglementiert. Der anerkannte Sammler Corrado Lopresto hat drei Alfa-Romeo-Prototypen gemeldet – speziell die in den Kontrastfarben Pastellblau und Weiß lackierte Giulietta Sprint Veloce by Bertone von 1956 ist ein Hingucker. Der Schweizer Herzchirurg und Zagato-Fan Axel Marx hat einen wunderschönen Alfa 6C 1750 Zagato mitgebracht, und zur Abrundung gibt es noch diverse Alfa GTa und Junior Zagato, eine Handvoll Lancia Fulvia HF und einige eher esoterische Modelle wie einen 1939er Fiat Zanussi. Etwas dubios hingegen: ein Jensen Interceptor Cabrio und ein scheinbar gefakter Jaguar D-Type. Neben Kennys 124 Abarth finden sich noch der 1975 von zwei Privatiers bei der Rallye Monte Carlo bewegte Abarth des Briten Mick Wood – auf allerletztem ...Quelle:
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