Octane / Nr. 34 / 2018 - Seite 20
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... machen zu wollen? Damit wären wir auch wieder beim Ausgangspunkt und der Frage, ob es sinnvoll ist, auf technische Untersuchungen zu verzichten. Ich denke, eher nicht. Bleibt also die Frage, ob in Deutschland (oder Europa) zu verkrampft oder verbohrt an das Hobby-Thema Oldtimer herangegangen wird. Alles wird besprochen, vieles zerredet, der Spaß bleibt oft im Hintergrund. Interessenvertretungen wie die FIVA werden von alten Männern dominiert, die meinen, die Wahrheit in Sachen Oldtimer zu kennen und diese möglichst weltweit zu verbreiten. Aber ist das sinnvoll in einer Zeit, in der sich jede Interessensgruppe als das Zentrum des Klassikuniversums sieht? Neid spielt leider auch eine große Rolle und anstatt einfach Spaß zu haben am technischen Kulturgut, wird über Definitionen gestritten, was ein Oldtimer ist und was nicht. Für manche wird jeder Gebrauchtwagen quasi automatisch zum Youngtimer und jeder, der das kritisiert, ist automatisch ein ahnungsloser Verräter. Nun könnten manche einwenden, dass ich selbst schon ein alter Mann bin und auch in verschiedenen Gremien (z. B. dem Parlamentskreis Automobiles Kulturgut, PAK) mitrede, somit also auch nur ein Schwätzer bin und daher am besten meinen Mund halten sollte. Nun, aber ich versuche wenigstens, insgesamt nicht zu klassifizieren, nicht lehrmeisterlich zu sein, den Spaß im Vordergrund zu lassen, ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare