Octane / Nr. 34 / 2018 - Seite 12
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... durch spezielle, den ursprünglich verwendeten Plus-8-Rädern nachempfundene Felgen, eine »Limited-Edition«-Plakette am Armaturenbrett und LED-Haupt scheinwerfer vom bisher produzierten Serien Plus 8 unterscheiden. Am Armaturenbrett findet sich zudem eine Plakette mit der Produktionsnummer des auf 50 Exemplare limierten Modells. Der Wagen wird als Rechtsoder Linkslenker in zwei Konfigurationen angeboten: als »Speedster« mit blauer Lackierung, Aeroscreens und ohne Dach sowie als klassischer Roadster in British Racing Green mit großer Frontscheibe und Softtop. Beiden gemeinsam ist der 4,8 Liter große BMW-V8 mit 367 PS, der wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 6-Gang-Automatik ausgeliefert wird. Sowie der Preis von netto 107.500 britischen Pfund. Wetten, dass die letzten 50 von insgesamt etwa 6000 produzierten Morgan Plus 8 schnell ausverkauft sein werden? Abschied nach 50 Jahren 50th Anniversary Special Edition ist auf 50 Stück limitiert Ur-Käfer zieht nach Hamburg Seltener Neuzugang im Hamburger Museum PROTOTYP Der erste und einzig überlebende von insgesamt 14 in Zuffenhausen produzierten Brezelkäfern ist seit Kurzem ein Highlight der Dauerausstellung im Hamburger Museum PROTOTYP. Eigentlich sollten ab 1939 50 Exem plare dieser Vorserie gebaut werden, doch der Kriegsausbruch verhinderte dies. Die Chassisnummer 1-00003 ist ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare