Octane / Nr. 31 / 2017 - Seite 20
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... Besonders beliebt bei den Besuchern sind jedes Jahr die Kleinund Kleinstwagen. Da gab es fast die ganze Garde der Kabinenroller – BMW, Heinkel, Messerschmitt, Fuldamobil, Zündapp Janus – zu bestaunen, aber auch Miniaturen von Egon Brütsch. Das Schöne daran: Die kleinen Autos standen nicht nur herum, sondern fuhren am Samstag und Sonntag um die Mittagszeit ihre Runden durch den Park, fachmännisch kommentiert von Johannes Hübner. Eine Sonderausstellung war der Marke Isdera und ihrem Schöpfer Eberhard Schulz gewidmet. Zu sehen waren unter anderem ein Isdera 036i, ein Commendatore 112i und der Autobahnkurier. In der Jaguar-Sonderschau »Grace – Space – Pace« reihten sich Sportwagen und Limousinen des britischen Herstellers auf, mit denen die Modellund Designentwicklung Schritt für Schritt nachzuvollziehen war. Fast schon zur Nebensache degradiert, aber natürlich Hauptereignis war in Schwetzingen natürlich wieder der Concours d’Elégance. Die Jury hatte es nicht leicht, denn es galt, Fahrzeuge miteinander zu vergleichen, die teilweise sehr unterschiedlich waren. Als »Best of Show« wurde ein Lancia Astura von 1939 mit Pinin-Farina-Cabriolet-Karosserie geehrt (Foto oben links), gefolgt vom Rolls-Royce Phantom I Ascot Brewster von 1929 und einem Alvis TD21 Graber von 1962 aus der Schweiz. // www.classicgala.de Ich bin dann mal weg …. Im ...Quelle:
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