Octane / Nr. 3 / 2013 - Seite 112
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... Pardon?, »le jog«, in England? Und dann stehen die nicht mal im Regen, sondern fahren im Schnee? Klingt wie böhmische Dörfer. Dabei ist die Bezeichung nur eine Abkürzung für Start und Ziel: Land’s End (sprich: LE) und John O’Groats (= JOG). Unter strahlend blauem Himmel begann es am südwestlichsten Zipfel der Insel, danach wurden beim »Reliability and Touring Trial« außer Menschen und Maschinen besonders die Nerven und Teams getestet. Gut 1400 Kilometer waren bis zum allernördlichsten Zipfel Großbritanniens zurückzulegen. Einmal diagonal über die ganze Insel. Mit Linkslenker-Wetter, irren Nachtfahrten – und für viele dann auch noch mit Lucas! Yes, sir, im Dunkeln ist gut munkeln. EISKALT ERWISCHT 1. – 4. Dezember Land’s End – John O’Groats, Großbritannien Zuschauer – vielseitig: Berge, strömender Regen auf dem Flugplatz Niederöblarn, Riesenslalom, Schneesturm die Dachsteinstraße hoch. Für viel Gaudi sorgten ein 1931er Buick 8-57 Sedan und, wirklich wie deplatziert und verfahren: ein Ford- Kombi (V8, 390 PS, aber keinen Wagenheber, um die Schneeketten anzulegen ... – Ah! Dann wurde er doch noch gefunden). Punktemäßig kamen einige der vielen 911er gut weg, der finnische »Rallye Professor« Rauno Aaltonen wurde mit seinem Mini Cooper S Dritter (einen Tag nach der Rallye wurde er 75 – Herzlichen Glückwunsch!). Den Gesamtsieg holten sich Pius Weckerle ...Quelle:
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