Octane / Nr. 28 / 2017 - Seite 16
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... als GT3 RS. Jetzt also wieder ohne RS, aber mit einer durchaus vergleichbaren Charakteristik. Sprich vier Liter Hubraum und 500 PS. Dafür rund 30.000 Euro günstiger, was für den heutigen Interessenten schön, für den gestrigen Käufer weniger schön ist. Man kann die Zahlen drehen wie man will, der Unterschied zwischen dem RS und dem neuen GT3 ist einfach sehr klein. Und der Vergleich mit dem Namensvorgänger wäre zwar schöner fürs Gefühl, aber wenn man schon technisch weiter war, geht man ungern zur Vor-Vorgängerversion zurück. Verbrauch, Beschleunigung, Topspeed – es sind wieder mal die inneren technischen Werte, die das Paket besser aussehen lassen. Davon hat aber höchstens der Mechaniker etwas. Wichtigste Neuerung ist aber die Rückkehr des – Handschalters. Jawohl, was beim 991 GT3 und RS verschwunden war, kehrt jetzt in Gestaltung der sechsstufigen Getriebebox aus dem 911 R wieder zurück. Natürlich kann auf Wunsch auch das siebengängige PDK geordert werden, aber so ganz insgeheim, liebäugelt man doch mit dem Schaltstock ... Gedreht werden darf neuerdings bis 9000/min. neue Kurbelwelle und Zweimassenschwungrad sind weitere technische Schmankerl, die man im Herzen bewegen kann, wenn man sich an dem frei saugenden Boxer erfreut. Man darf sich aber auch einfach nur freuen, wenn man zu den Glücklichen gehört, die für ...Quelle:
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