Octane / Nr. 28 / 2017 - Seite 128
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... am Triesenberg anstand. Bei Feldkirch ging es dann auf österreichischen Straßen weiter, bei denen verschiedene Sollzeitprü- fungen auf dem Programm standen, ehe in Seelfeld Station gemacht wurde. Am nächsten Morgen ging es nach einem kurzen Stau, dafür aber bei strahlendem Sonnschein auf die 325 Kilometer lange dritte Tagesetappe, die eine Spezialprüfung mit unbekanntem Zielpunkt und verschiedenen Geschwindigkeitsvorgaben für die einzelnen Streckenabschnitte beinhaltete. Und schließllich führte die Schlussetappe über den Reschenpass weiter nach Südtirol und via Ofenpass wieder zurück nach Sankt Moritz. // www.raid.ch Eisslalom inklusive 18. – 21. Januar 14. Winter-RAID Schweiz Im Rückblick musste wohl mancher Teilnehmer schmunzeln, wenn er sich an die folgende Passage der Ausschreibung zur Winterclassic HQ Teichalm erinnerte: »Es werden vorwiegend befestigte und geräumte Straßen befahren ... Die gesamte Strecke ist im Roadbook mittels Kartenausschnitten (1:15000 + 1:10000) oder Skizzen dargestellt.« Nun, die befestigten und geräumten Straßen wurden allenfalls als unvermeidliche Verbindungswege zwischen Feldund Forstwegen genutzt, über die es dann in flottem Tempo ging. Sofern der Beifahrer überhaupt die Abfahrt in den nicht gerade übersichtlichen Detailkarten-Ausschnitten fand und die Roadbook-Zeichnungen deuten ...Quelle:
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