Octane / Nr. 27 / 2017 - Seite 61
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... an eine Musikbox, alles irgendwie schräg und aus Plastik. Aber mit Stil. Das ganze Cockpit hatte etwas von einem Kommandostand in einem Motorboot. Der Regen der vergangenen Jahrzehnte schien der Karosserie nichts ausgemacht zu haben. Bei all den E-Types, den Jensens und wie sie alle heißen, hätte man da schon durch die Karosserie Zeitung lesen können, und innen hätte es wie im Schweinestall gestunken. Aber unter dem ausgeblichenen Lack präsentierte sich die Karosserie, als wäre sie erst ein paar Jahre alt. Ich hab sie damals abgeschliffen, und Malcolm sie mit einer Schicht oranger Farbe übergossen – schon hatte ich einen Oldtimer, auch wenn mir das damals nicht so vorkam. Besonders schnell war die Corvette nicht, aber das Handling war ordentlich. Es war auf jeden Fall etwas anderes. Ich kann mich nicht mehr erinnern, warum ich sie verkauft habe oder für wieviel. Heute bereue ich es. Das älteste Auto in unserem Trio steht in England für 60.000 Pfund zum Verkauf ... Danach habe ich noch einige Corvettes besessen, darunter eine 67er, die mal dem Schauspieler Peter Sellers gehört hatte. Die hab ich am Tag als Elvis starb gegen einen 12-Zylinder E- Type eingetauscht. 1987 war ich Stellvertreter in der Chefredaktion bei Fast Lane, einem Magazin für schnelle Autos. Damals kauften die Verlage noch ihre Dauertestwagen, damit ihre Tests nicht von den ...Quelle:
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