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... Aber jeder andere Transporter könnte genauso einen Schaden haben. Wartung und Pflege sind ja auch bei einem Oldtimer wichtig. Wenn ich das Gefühl habe, dass etwas nicht stimmt, schaue ich es mir lieber einmal zu viel an. Aber ich habe nie Angst, dass ich einmal nicht an mein Ziel kommen könnte. Seit den 80er-Jahren habe ich als Hobby mit Borgward zu tun, seit ich mir mein Isabella Coupé gekauft habe. Damals wollte keiner mehr einen Borgward haben, aber das hat sich inzwischen geändert. Vor fünfzehn Jahren habe ich das Familienunternehmen übernommen und 2004 habe ich mir dann gedacht: Ich kann die Arbeit im Getränkehandel mit meinem Borgward-Hobby verbinden. Zwei Jahre lang musste ich nach dem Transporter Ausschau halten. So etwas Spezielles findet man schließlich nicht in der Zeitung oder bei eBay. Insgesamt gibt es vielleicht nur noch vier oder fünf Stück von diesen Borgward-Legenden. Außerdem sollte der Transporter nicht nur schön aussehen, sondern vor allem laufen. Schließlich habe ich dann einen Hanomag- Club in Schleswig-Holstein gefunden, bei dem man mir den Transporter verkauft hat. Es ist einmalig, dass er so in Betrieb ist wie bei uns – Der Transporter ist ein Markenzeichen unseres Familienunternehmens. Bei der Restaurierung hat mir der Borgward-Monteur Volker Wischnewski geholfen. Es hat zwei Winter lang gedauert alles auf ...
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