Octane / Nr. 11 / 2014 - Seite 16
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... den Onyx – ein Concept Car, das bislang ohne Folgen blieb. Leider. Nun also der Exalt, vor ein paar Wochen auf der Auto China in Peking enthüllt. Wieder ist Peugeot eine rassige und athletische Studie gelungen. Der Name ist dabei Programm, stammt die Bezeichnung doch vom Franzö- sischen »exalter« – und das heißt schlicht »begeistern«. Ein Hingucker ist der Wagen vor allem aufgrund seiner Materialien. Am gesamten Vorderbau bis zum hinteren Radkasten bleibt das Metall unbehandelt und unlackiert. BMW M235i Coupé Wer nicht bis zum richtigen M2 warten will oder kann, für den hat BMW einen rasanten Renner zur Überbrückung in petto Peugeot Exalt Concept Roher Stahl und Haifischheck: Der Exalt könnte sich als Design- Ausblick für die kommenden Modelle der Franzosen entpuppen für die Vorderachse. Was den Fahrspaß am meisten befeuert, ist das gegen Aufpreis erhältliche mechanische Sperrdifferenzial. Es ist in jedem Fall zu empfehlen, weil es bei deaktiviertem DSC (Dynamische Stabilitäts Control, quasi das BMW-ESP) die Drehmomentunterschiede der Antriebsräder ausgleicht. Wer sich mit dem kleinen Kraftprotz mutig in die Kurven schmeißt, merkt die Wirkung sofort. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h. Der Rest? Typisch BMW. Die nun elf Zentimeter längere Karosserie mit der breiteren Spur (41 Millimeter vorne, 43 hinten) steht stämmig auf der Straße, über die ...Quelle:
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