Mercedes-Benz AMG – Broschüre (1995) – Seite 18
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... C 43 AMG. Hiermit sind viele herkömmliche Sportwagen überholt. Daß auch ein erfolgreiches Sportwagen- Konzept weiter verbessert werden kann, be weist der C43. Mit seinem Erscheinen wird der Knowhow-Trans fer zwischen Mercedes- Benz und AMG, der mit dem C36 begann, fort gesetzt. Wie schon sein Vorgänger ist der C43 mit schnellen, kleinen, lauten, harten Sportwagen nicht zu ver gleichen - er fährt auf einer anderen Spur. Der C43, als Limousine oder T-Modell, vereint alle Qualitäten eines Mercedes mit der Motorsport-Erfahrung C43 eines der erfolgreichsten Tourenwagen- Rennställe: AMG. Diese Synthese ist zwar konsequent auf Fahrdynamik ausgelegt, eli miniert aber nicht die entlastenden Eigen schaften einer souve ränen Limousine wie beispielsweise Komfort, Ergonomie, Zuver lässigkeit, Sicherheit sowie ein großzügiges Platzangebot. Neues für den Kopf. Unter der Motorhaube des C43 steckt der V8 4,3-Liter-Motorblock mit 3-Ventil-Technik. Er bietet das beste Potential für souveräne Leistungsdaten. Für die optimierte Beatmung, also den Ladungswechsel, sorgt eine motor feste zweiflutige Ansaugung, die eine erhöhte Luftzufuhr zuläßt. Durch die Neuauslegung der Einund Auslaßnocken werden die Öff nungszeiten der Ventile verlängert. Exklusiv bei AMG wird dabei konsequent auf die Leichtbauweise gesetzt: mit den soge nannten gebauten Nockenwellen. ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Mercedes-Benz CLK (1995) Mercedes-Benz SLK (1995) Mercedes-Benz SL (1995) |
| Marken-Dossiers | Mercedes-Benz |
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